写于 2017-03-01 04:09:16| 手机认证送彩金| 奇点
<p>骑自行车的人不使用反射镜的85%,78%通过无无头盔喇叭和70%的流量,根据公布的国际汽车联合会(FIA)的拉丁美洲总部一份报告,其中所分析的隔室在每年4月19日纪念的世界自行车日之际,在阿根廷五个城市的这种运输中流通的人</p><p>这项研究分析了4,979骑车人骑车经过的城市布宜诺斯艾利斯,门多萨,圣达菲,萨尔塔和圣胡安的行为,晃晃悠悠24164项罪行,包括强调,“只有四分之三的10名骑自行车使用头盔</p><p>”交通法最好浅色的几组要求进行安全驾驶,比如有两边,喇叭,两个车轮,车灯,以及司机戴着防护头盔挡泥板,后视镜服装的义务和反光标牌</p><p>至于灯光,研究表明,阿根廷人骑自行车的人72%不使用它们,而62%没有挡泥板和超过58%不穿反光的衣服,服装需要通过很容易地看到其余的司机</p><p>重要的是,骑自行车,贸易商和厂商意识到这些规则的重要性,因为自行车是公共交通工具中最薄弱的,让自己的司机更容易受到很大的风险,“巴勃罗阿索林,头道路安全和环境国际汽联LatinoaméricaPor另一方面,21个%转变听音乐或使用细胞内,引起分心和无法检测到潜在的危险</p><p> “重要的是,骑自行车,贸易商和厂商意识到这些规则的重要性,因为自行车是公共交通工具中最薄弱的,使他们的司机更容易遭受了很大的风险,” Telam说Pablo Azorin,拉丁美洲国际汽联的道路安全与环境负责人</p><p>该专家指出,自行车成为“可持续交通在大城市的世界,因为它不会产生噪音和空气污染的主要选择之一</p><p>”除了要求骑车人85%没有镜子,78%没有喇叭,研究指出,在调查过程中1,850罪行是由“冒险行为记录,如在街道上或不正确的中转自行车道,红色交叉,逆向流通,不尊重行人“</p><p>另一个事实是,报告显示,车手近50%是19至35岁之间,其中“演示向更环保的机动性代潮流”阿索林说</p><p>根据FIA,其中循环有交通的作用越来越突出拉丁美洲的城市是布宜诺斯艾利斯,波哥大,里约热内卢和智利圣地亚哥</p><p> “自行车变得快速,经济的运输方式,增加用户的生活质量,因为它提高心血管系统的功能,降低胆固醇,是一种很好的有氧运动</p><p>因此,有必要继续发展基础设施自行车道加强其作为替代品的使用,“Azorin保证</p><p>他建议:“所有自行车运动员应定期监测轮胎的充气压力,刹车和灯光的正常运行,链条和座椅高度的状态”,“重要的是,骑自行车的人采取额外的预防措施</p><p>骑自行车,以防止事故的发生,而不是饮酒或引起睡意和影响平衡,同时驾驶和限制在雨天或临时”他们使用药物的时候,

作者:水姝